Combien les accidents de camions poubelles coûtent-ils aux contribuables à San Diego ?

SAN DIEGO (KGTV) — Un homme qui a été grièvement blessé lorsqu'un camion poubelle de la ville de San Diego a percuté sa voiture a poursuivi la ville en justice, gagnant ainsi 2,5 millions de dollars.

L'équipe 10 a décidé d'examiner la fréquence à laquelle les camions poubelles sont impliqués dans des accidents et combien cela coûte aux contribuables.

L'enquêteur Adam Racusin s'est rendu au coin d'Utah Street et de Myrtle Avenue à North Park. La zone est remplie de maisons et clairement délimitée par des pistes cyclables, des inscriptions dans les rues et des panneaux d'arrêt.

Ce n'est pas non plus loin de la maison de Kekoa Young.

"Il était à un panneau d'arrêt à un pâté de maisons de chez lui, attendant qu'un camion poubelle passe, et le camion poubelle ne le voit pas - est distrait - et s'écrase sur sa voiture", a déclaré Elliot Jung, l'un des avocats de Young. .

À cause de l'accident, Young a souffert d'une hernie discale au bas de la colonne vertébrale d'environ 10 à 11 millimètres. Les avocats de Young affirment que la blessure brutale a nécessité une intervention chirurgicale, transformant un homme autrefois très actif en quelqu'un avec des limitations.

"En réalité, il s'agit d'une ville qui tente d'échapper à ses responsabilités. C'est vraiment le sujet de cette histoire", a déclaré un avocat. "Ils savaient qu'ils avaient causé quelque chose, et ils ont fait beaucoup de choses pour essayer de le dissimuler, pour essayer d'éviter toute responsabilité, et c'est vraiment de cela que toute la piste s'est transformée."

En cherchant à savoir si ce type d'accident est ponctuel ou fréquent, l'équipe 10 a déposé une demande auprès de la ville demandant des données sur les accidents de camions à ordures.

La ville affirme qu'elle suit les accidents, mais "les enregistrements ne sont pas tenus par type spécifique de véhicule". Ainsi, la ville n’a pas de désignation distincte pour les camions à ordures par rapport aux autres véhicules municipaux.

L'équipe 10 a découvert il y a quelques mois à peine que le commissaire aux comptes de la ville avait publié un rapport cinglant sur le coût des accidents impliquant des véhicules municipaux.

Selon les données de la ville entre l'exercice 2017 et 2021, la ville a payé 31,2 millions de dollars en indemnités de responsabilité liées aux accidents de véhicules à moteur.

Un audit publié plus tôt cette année a révélé qu'entre 12 et 16 % du parc de plus de 4 000 véhicules de la ville ont été impliqués dans un accident au cours de chacune des cinq dernières années.

"La direction de la ville a déterminé que la majorité des 2 853 accidents examinés entre les exercices 2017 et 2021 auraient pu être évités par le conducteur employé de la ville", indique l'audit.

L’incapacité à conduire de manière défensive et à éviter l’accident était la cause la plus fréquemment citée.

Dans un communiqué, un porte-parole de la ville de San Diego a déclaré que la ville avait pris des mesures pour améliorer la conduite des employés utilisant les véhicules municipaux et qu'elle continuerait à le faire.

Ils ont souligné l'audit et les changements qui ont été apportés, notamment le renforcement de la politique de discipline de conduite dangereuse et l'introduction d'une nouvelle politique de surveillance des véhicules qui aide, entre autres, à identifier les habitudes de conduite dangereuses.

L'avocat de Young affirme que ses blessures l'affecteront pour le reste de sa vie.

"Il a de nouvelles limites, des choses qu'il était capable de faire, il ne peut tout simplement pas le faire, mais cela l'affectera toujours. Il a une pliure importante dans l'armure de sa colonne vertébrale et cela ne disparaîtra jamais", a déclaré Jung.

L'équipe 10 a interrogé le bureau du procureur de la ville de San Diego au sujet de l'accident. Un porte-parole a déclaré qu'il n'avait pas de commentaire au-delà de ce qui est disponible dans les documents judiciaires déjà obtenus par ABC 10News.