Carbone

Depuis son lancement en 2019, Storyteller Overland d'Alabama s'est entièrement concentré sur les camping-cars tout-terrain, du plus furtif au plus bestial. Maintenant, les choses vont dans une direction différente avec le tout nouveau Hilt, un camping-car robuste optimisé pour pousser encore plus loin et plus profondément hors réseau. Le nouveau Hilt, costaud, abrite un appartement familial moderne et efficace au sommet d'un Ram 5500 à moteur diesel de 6,7 litres, apportant un ensemble utilitaire entièrement hors réseau pour un séjour confortable partout dans le monde.

Le lancement du camion Hilt fait suite à l'acquisition par Storyteller de Global Expedition Vehicles (GXV) en janvier 2022. À l'époque, Storyteller avait déclaré que son plan était d'étendre la gamme de camions d'aventure de la série 550 HD de l'entreprise grâce à une fabrication en plus grand volume en Alabama tandis que GXV continuerait à construire de plus grandes plates-formes d'expédition personnalisées à partir de ses installations de Springfield, dans le Missouri. Le Hilt devient le premier camping-car de classe C prêt pour la production à émerger de cette carte de produits.

La poignée de 27 pieds de long (8,2 m) évolue à partir de la gamme Adventure Truck GXV introduite en 2019 et reprend un certain ADN esthétique sous la forme de la rangée proéminente de feux auxiliaires ronds s'étendant sur l'alcôve avant. Cette fonctionnalité remonte au premier Adventure Truck sans alcôve, qui portait un support lumineux au-dessus de sa cabine. GXV a ensuite lancé le camping-car à alcôve XT avec un éclairage avant plus intégré, et le Hilt apporte une touche encore plus nette au style avec cinq KC HiLites sur toute la largeur de l'alcôve, le tronçon avant d'un réseau d'éclairage KC à 360 degrés qui s'étend autour de tout le bord du toit.

Il n'y a pas encore de mention de l'option Ford F-550 offerte sur les précédents GXV Adventure Trucks, mais le Hilt suit l'autre moitié de la formule avec un châssis de base Ram 5500. Ce camion intègre un turbodiesel Cummins de 6,7 litres développant 360 chevaux sous son capot haut et large, fournissant jusqu'à 800 lb-pi (1 085 Nm) de couple de broyage au sol. Une suspension hydraulique intelligente LiquidSpring analyse les conditions de conduite et les entrées 1 000 fois par seconde, ajustant automatiquement l'amortissement et la hauteur de caisse pour des performances optimales. Cette suspension et les pneus polyvalents de 41 pouces entourant les roues Beadlock donnent au camion une garde au sol globale de 10,5 pouces (27 cm) (avec jusqu'à 22 pouces à l'avant).

Le module vivant du conteur présente une construction composite réalisée avec un procédé de résine infusée sous vide. Les renforts en carbone et en Kevlar ajoutent résistance et intégrité, et la mousse à cellules fermées de 5 cm offre une vie entièrement isolée à l'intérieur. Le module est fixé au châssis 5500 via un sous-châssis « Zero Torsion » spécialement développé qui isole les mouvements du châssis pour réduire les contraintes sur le camping-car.

L'intérieur du Hilt présente un plan d'étage du salon arrière épuré et de couleur neutre. Le salon dispose d'un canapé enveloppant pouvant accueillir quatre à cinq personnes autour de la table à manger au centre, se transformant en lit de 60 x 78 pouces (152 x 198 cm) la nuit.

La préparation hors réseau est l'un des points forts du Hilt et commence par un parc de batteries au lithium de 16,8 kWh qui distribue l'énergie électrique dans le camping-car à l'aide de deux onduleurs de 3 000 W. Un système de charge solaire de 1 325 W extrait l’énergie solaire pour charger les batteries, et un écran de commande couleur Mission Control facilite la surveillance et la commutation de l’ensemble du système.

La cuisine côté passager utilise généreusement ce système électrique via sa table de cuisson à induction à deux brûleurs, son réfrigérateur/congélateur de 195 L, son four à convection en acier inoxydable, son four micro-ondes et sa friteuse à air. L'évier est raccordé à un système de purification d'eau Guzzle H20 pour garantir que de l'eau propre et potable est toujours disponible.

La salle de bain avec eau est idéalement située juste en dessous du lit double en alcôve. Il comprend une douche, des toilettes à cassette à chasse d'eau, un lavabo, un ventilateur d'extraction, un miroir et des rangements. Une corde à linge rétractable sert à sécher les vêtements mouillés.

Le Hilt transporte 454 litres d'eau douce et 189 litres d'eau grise. Un réservoir diesel de 197 L stocke suffisamment de carburant pour les expéditions à longue distance. Un système de chauffage hydronique de 10 000 BTU et un climatiseur de 15 000 BTU assurent un contrôle climatique toutes saisons au camp.