Les pompiers de Santa Cruz fêtent leur nouveau camion de pompiers

SANTA CRUZ — Prêt à sillonner les rues de Santa Cruz, le camion de pompiers 3113 présente un certain nombre de nouvelles fonctionnalités de suppression d'incendie « agressives ».

Le nouveau camion de pompiers de couleur marron, un Pierce Enforcer Fire Pumper 2023 dont l'achat a été approuvé par les dirigeants de la ville pour un montant pouvant atteindre 850 000 $ en novembre, comprend un réservoir d'eau de 750 gallons — le plus grand de la flotte de la ville — et un réservoir de 1 500 gallons par Pompe d'une minute, pour commencer.

"Pour le contexte, vous pouvez remplir une piscine résidentielle moyenne en 12 minutes chrono", a déclaré le chef des pompiers de Santa Cruz, Rob Oatey, devant une petite foule lundi à la caserne de pompiers de son département, Younglove Avenue. "Nous n'offrons pas cela en tant que service, juste un petit aperçu."

Les commentaires d'Oatey, suscitant les rires de son auditoire, sont intervenus avant que plus d'une douzaine de pompiers n'aient retroussé leurs manches figuratives et aient littéralement poussé le camion de pompiers de plusieurs mètres en arrière dans sa baie. Pour la première fois de son histoire, les pompiers de Santa Cruz ont organisé une petite « cérémonie d'arrivée » pour accueillir le dernier ajout à la flotte. Bien qu'on n'en ait jamais connu à Santa Cruz, ces poussées sont une tradition de caserne de pompiers qui remonte aux années 1700, lorsque les engins de pompiers étaient déplacés à la main ou avec des chevaux qui n'acceptaient pas de reculer.

Les pompiers de tout le SCFD sont rejoints par les responsables de la ville alors que le nouveau moteur du département est prêt à être poussé jusqu'à la station Younglove Avenue. (Shmuel Thaler - Sentinelle de Santa Cruz)

L'ingénieur John Forbes dirige le moteur tandis que les pompiers poussent lundi le nouveau 3113 du SCFD dans la caserne de pompiers de Younglove Avenue. (Shmuel Thaler - Sentinelle de Santa Cruz)

La cérémonie de mise en place se reflète lundi dans l'un des miroirs du nouveau moteur 3113 de SCFD. (Shmuel Thaler - Santa Cruz Sentinel)

Le moteur 3113 se trouve devant la caserne de pompiers de Younglove Avenue avant la cérémonie d'introduction. (Shmuel Thaler - Sentinelle de Santa Cruz)

« Mais il ne s’agit pas simplement de pousser un véhicule dans une gare. C'est un geste physique et symbolique signifiant la force collective de l'équipe de pompiers. Il s’agit d’une démonstration du soutien indéfectible que les pompiers s’apportent les uns aux autres, un témoignage de la confiance qui les unit en tant que famille », a déclaré Oatey. « Au milieu de la sueur et de l’effort nécessaire pour pousser l’appareil, il y a une unité d’objectif. Chaque effort, chaque goutte de sueur représente la détermination partagée à défendre les valeurs de bravoure, de sacrifice et d’altruisme. Cela symbolise notre volonté de répondre à l’appel du devoir, quelles que soient les circonstances.

Le maire Fred Keeley, aux côtés du conseiller Scott Newsome, du chef de la police Bernie Escalante et du directeur municipal Matt Huffaker, entre autres responsables municipaux, a souligné que « la fonction principale du gouvernement local est la sécurité publique » lors du discours d'ouverture. Keeley a noté que les services d'incendie ont dépassé les limites des fonctions traditionnelles de lutte contre les incendies et consacrent désormais une grande partie de leur temps à répondre aux urgences médicales.

Faisant un geste vers le nouveau camion de pompiers, Keeley a ajouté : « Ceci, cependant, est la clé de ce que font les pompiers. »

En plus de son stockage d'eau accru et de sa puissance de pompage plus rapide, certaines nouvelles caractéristiques du moteur comprennent un rangement pour appareils respiratoires pour pompiers situé à l'extérieur de la cabine, une fenêtre avant non divisée qui élimine un angle mort standard et un éclairage LED de 12 volts qui élimine le besoin de bruit et générateurs polluants, selon Oatey.

Comme les délais de livraison des camions de pompiers ont considérablement augmenté ces dernières années, l'arrivée du nouveau moteur de pompe sept mois après son achat a été assez rapide, selon Oatey. A titre de comparaison, le département a commandé un moteur sur mesure en janvier 2022 qui n'arrivera qu'en décembre. Commander un tel moteur aujourd’hui nécessiterait une attente de trois à quatre ans, a-t-il déclaré. Le moteur 3113, cependant, était un modèle standard qui présente des similitudes avec la flotte de Santa Cruz, bien qu'il soit trop grand pour tenir dans sa station initialement prévue au centre-ville de Santa Cruz, a déclaré Oatey.