Un camion poubelle peut-il être propre ?

À Mumbai, les déchets sont célébrés triomphalement en route vers Deonar, tandis que les déchets de Bangkok sont collectés de manière efficace et impeccable. Les camions brillent. Qu'est-ce qui fait la différence ?

Bangkok produit autant de déchets que Mumbai mais ses camions de collecte des déchets sont impeccables même lorsqu'ils sont pleins de détritus

Le camion poubelle de la Brihanmumbai Municipal Corporation dévalait Linking Road, et j'étais dans le pousse-pousse juste derrière lui. Comme il venait de pleuvoir, l'air était plus ou moins pur. En d’autres termes, aucun autre arôme ne rivalisait avec les vapeurs mûres et fétides soufflées vers moi depuis le camion. La gueule du camion était ouverte et des brins et des morceaux de sa dernière malbouffe étaient accrochés entre ses dents métalliques. Un plein chargement de déchets mouillés vacillait dangereusement à l’intérieur du véhicule. Chaque nid-de-poule a délogé quelques morceaux.

Puis vint le son : thwackkk !

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Un organe humide suintant de bave et de sang s'étalait sur la vitre avant de l'autorickshaw, entrelacé de pailles et de ficelles, de tissu et de plastique, une entaille désordonnée provenant des entrailles de Mumbai. La partie principale était l’intestin d’un animal. Cela venait du camion poubelle.

Ce spectacle, lors de ma visite à Mumbai en septembre, n'est ni inhabituel ni même extraordinaire. Les camions à ordures, tant ceux appartenant au BMC avec leurs compacteurs intégrés que les véhicules utilitaires ouverts sous-traités à des fournisseurs tiers, font parfaitement partie de la vie quotidienne de Mumbai.

Nous ne nous attendons pas à ce que leurs sales mâchoires métalliques soient fermées. Nous nous attendons à voir les excrétions de la ville, mûres, pourries et effrontées. Nous espérons serrer les dents, nous préparer et chercher la première opportunité de les dépasser. Au moins celui-ci fait son travail, pourrait-on penser. Vous ne pouvez pas vous attendre à ce qu'un camion poubelle brille, n'est-ce pas ? Après tout, il s'agit de ramasser la neige fondante de la ville.

Puisque j'ai fait carrière en remettant en question les conclusions d'avance, permettez-moi de poser la question d'aujourd'hui : un camion poubelle doit-il inévitablement être aussi sale que la boue qu'il transporte ?

Depuis 17 ans que je vis à Bangkok, une ville qui produit autant d'ordures, de débris et de détritus que Mumbai, les seuls camions de collecte des déchets que j'ai vus sont impeccablement propres, même lorsqu'ils sont remplis d'ordures. . Les éboueurs accrochés au dos sont généralement protégés par des bottes et des gants en caoutchouc, des masques et des casques. Les mâchoires du véhicule sont toujours fermées et ne laissent pas de traces malodorantes de gouttes et de fientes lorsqu'ils entrent sur la route.

Contrairement à Mumbai, les déchets de Bangkok ne sont pas célébrés triomphalement lorsqu'ils se dirigent vers les décharges. Et contrairement à Aamchi Mumbai, chaque jour est aussi bon que Vishwakarma Puja pour les éboueurs de cette ville. Ils nettoient quotidiennement leurs camions compacts à chargement arrière jusqu'à ce qu'ils acquièrent une lueur militaire. Ils sont fiers de ramasser les déchets de manière efficace et professionnelle, sans jeter de détritus ni flâner.

Qu’est-ce qui rend les Mumbaikars si tolérants envers les camions poubelles sales ? Se pourrait-il que le Mumbaikar moyen soit si profondément reconnaissant que les déchets soient collectés qu’il détourne le regard lorsqu’un camion poubelle surchargé passe ?

Le regretté publicitaire Alyque Padamsee a un jour répondu à cette question avec une boutade concise et mémorable : « À Mumbai, ce qui est à moi est à moi. Ce qui appartient à tout le monde n'appartient à personne.

Les espaces publics de Mumbai sont effectivement orphelins parce que personne ne s'en sent propriétaire. Puisque ni le BMC ni les habitants n'en sont fiers, leur profanation, leur négligence et leur négligence ne concernent personne. L'habitant qui garde sa maison propre en jetant ses détritus sur le trottoir public à l'extérieur est tout aussi coupable que l'éboueur qui surcharge son camion ouvert et laisse une traînée de déjections boueuses sur une route nouvellement construite dont il ne se soucie pas.

Classer les villes en fonction de leur « saleté » est un exercice rarement entrepris en raison de sa complexité inhérente et de l'absence de lignes directrices, mais en 2007, Mercer Human Resource Consulting a publié son rapport sur la qualité de vie, classant 215 villes sur des critères tels que la pollution de l'air, la gestion des déchets, la potabilité de l'eau. , les services hospitaliers, les fournitures médicales et la présence de maladies infectieuses. Comme base de référence, ils ont pris New York, leur attribuant un indice de 100. Bakou, en Azerbaïdjan, est arrivé dernier avec un score de 27,6 tandis que Calgary, au Canada, est arrivé en tête avec un score de 131,7.